Об этом жителям столицы в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.
Чтобы поездки стали ещё комфортнее, в столице проводят испытания новой техники, оснащённой передовыми технологическими решениями и инновационными разработками.
По словам заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, за три месяца эксплуатации электробус КАМАЗ-6282 с системой ночной зарядки преодолел более 17 тысяч километров и выполнил свыше 660 рейсов. Экологичный транспорт задействован на экспресс-маршруте е41 и перевозит пассажиров по направлению от Зеленограда до станции метро "Ховрино".
"В прошлом году мы впервые запустили электробус в Зеленограде. Он вышел на востребованный экспресс-маршрут, на котором по будням совершают свыше 10 тыс. поездок. Тестирование продлится до апреля этого года. По итогам испытаний рассмотрим возможность закупки электробусов с уникальной технологией зарядки. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать экологичный наземный транспорт в столице", – добавил Максим Ликсутов.
Эксперты внимательно анализируют эксплуатацию электробуса и фиксируют ключевые преимущества новой техники.
Основные характеристики:
- Запас хода достигает 250 км.
- Вместимость до 85 пассажиров.
- Тихий и плавный ход без вибраций.
- Медиаэкраны с информацией об остановках и USB-разъёмы для зарядки гаджетов.
Почему электробусы эффективнее традиционных автобусов:
Замена одного дизельного автобуса на электробус позволяет сократить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Благодаря отсутствию шума и вибраций поездки становятся заметно комфортнее для пассажиров.
Электробусы поступают в Москву с 2018 года. С 2022 года город получает машины в улучшенной комплектации. В них внедрено адаптивное освещение салона, которое автоматически меняет оттенок с холодного на тёплый после 14:00 для повышения комфорта. Передний маршрутный указатель увеличен на 18 процентов, что позволяет лучше различать номер маршрута издалека. Электрический обогреватель не наносит вреда окружающей среде и поддерживает стабильную температуру в салоне. Запас хода увеличился с 40–50 до 80–90 км при сохранении прежней массы машины.
Сегодня электробусы обслуживаются на 12 площадках "Мосгортранса". Москва первой в стране начала создавать специализированные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся парк "Красная Пахра", который стал крупнейшим в Европе и первым в России. Он обслуживает маршруты в Новомосковском и Троицком округах. В 2023 году начал работу парк "Митино" на северо-западе, благодаря чему электробусы появились в 20 районах столицы и двух городах Подмосковья. В конце 2023 года запущен парк "Салтыковка", обслуживающий маршруты на востоке города.
В 2025 году на линии вышли электробусы нового поколения КАМАЗ-52222. Они получили обновлённую компоновку салона, увеличенную на 15 процентов накопительную площадку, места для ручной клади и усовершенствованные двери. Климатическая система стала более эффективной, а на дверях появились световые индикаторы открытия и закрытия. Дизайн кузова соответствует современным мировым тенденциям и создан с учётом опыта эксплуатации предыдущих моделей и отзывов пассажиров. Заказы Москвы на новую технику поддерживают занятость в регионах и стимулируют развитие отечественного машиностроения.
С дальнейшими поставками техники и расширением зарядной инфраструктуры количество электробусных маршрутов в городе будет увеличиваться.
Для удобства пассажиров все электробусы оснащены:
- USB-разъёмами для зарядки мобильных устройств;
- медиаэкранами с информацией о маршруте и остановках;
- системой климат-контроля и кнопками адресного открытия дверей;
- откидной аппарелью, кнопками вызова водителя и специальными местами для маломобильных пассажиров;
- цифровыми валидаторами возле дверей для быстрой оплаты проезда.
Электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и качества обслуживания. Низкопольный транспорт полностью адаптирован для людей с ограниченной мобильностью. Для их удобства предусмотрены аппарели и кнопки вызова водителя, который при необходимости поможет войти или выйти из салона. Велосипеды, детские коляски и крупный багаж можно разместить на просторной накопительной площадке.
Оплатить проезд можно любым удобным способом через цифровые валидаторы. При открытии дверей включается воздушная завеса, которая сохраняет комфортную температуру в салоне. Для повышения безопасности транспорт оснащён видеокамерами внутри и снаружи.