Поезда 775‑й серии, в том числе модели "Москва‑2020" и "Москва‑2024", уже задействованы на шести ветках подземки.
– Продолжаем обновлять подвижной состав столичного метрополитена. За последние 10 лет метро получило более 5 тыс. современных вагонов. За это время средний возраст поездов сократился с более чем 20 лет до 11,6 года. Этой осенью на Замоскворецкую линию вышло 72 вагона самой современной серии "Москва‑2026". Теперь здесь работает 69 поездов современного поколения. Мы продолжаем масштабную программу обновления подвижного состава по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. С 2010 года доля новых поездов в столичном метро выросла с порядка 13% до 80%, а к 2030 году этот показатель превысит 90%, – подчеркнул Максим Ликсутов.
Составы "Москва‑2026" эксплуатируются в метро около года и воплощают передовые инженерные решения для безопасных и удобных поездок. Благодаря сквозным переходам между вагонами пассажиры могут свободно передвигаться по всему составу. По сравнению с предшествующими моделями вместимость вагонов выросла на 10%.
Ширина дверей увеличена на 32% относительно поездов типа "Номерной". Это позволяет на 20% быстрее осуществлять посадку и высадку на станциях. В вагонах предусмотрено свыше 400 разъёмов для зарядки гаджетов – так пассажиры могут оставаться на связи в пути. Комфорт дополнительно повышают сиденья без металлических стыков, информационные экраны и продуманная система навигации.
Впервые составы "Москва-2026" вышли на линию с пассажирами в декабре 2025 года. Этот поезд – один из самых технологичных в мировом метростроении, и это полностью российская разработка. Он унаследовал лучшие черты предыдущих серий и получил новые улучшения в части комфорта, безопасности и технического оснащения. Обновление Замоскворецкой линии идёт высокими темпами. Сегодня свыше 80% поездов на этой ветке — составы нового поколения.