По информации агентства Синьхуа, Министерство транспорта Китая привлекло к участию в операции несколько морских ведомств: Морское бюро Фуцзянь, Морское бюро Гуандун, Центр безопасности судоходства Восточно-Китайского моря и Спасательное бюро Восточно-Китайского моря.
В официальном заявлении говорится, что цель учений — полностью подтвердить юрисдикцию китайских морских административных органов, расширить возможности патрулирования и управления движением в региональных водах, а также обеспечить безопасность морского судоходства и защитить национальные права и интересы.
По информации агентства Синьхуа, данная операция была проведена в ответ на одностороннее заявление Японии и Филиппин о начале переговоров по делимитации морских границ в районе к востоку от Тайваня. В заявлении было указано, что это является "серьёзным посягательством на территориальный суверенитет и морские права Китая".
Делимитация территориальных вод — это юридический процесс, в ходе которого соседние государства устанавливают морские границы через международные договоры.
Как сообщает китайская газета Global Times, во время недавнего визита президента Филиппин Фердинанда Маркоса-младшего в Японию, обе страны выступили с совместным заявлением о начале обсуждения делимитации исключительной экономической зоны и континентального шельфа в указанном районе.
2 июня на пресс-брифинге официальный представитель МИД Китая Мао Нин заявила, что попытки Японии и Филиппин начать переговоры о делимитации морских границ без участия Китая являются серьёзным нарушением Конвенции ООН по морскому праву и других основополагающих принципов международного права.
Пресс-секретарь Госсовета по делам Тайваня Чжу Фэнлянь подчеркнула, что воды, предложенные Японией и Филиппинами для делимитации, находятся вблизи Тайваня, что делает такие переговоры "существенным ущемлением морских прав Китая" и "полностью незаконными". Она также отметила, что граждане Тайваня являются частью китайской нации и должны совместно защищать суверенитет и территориальную целостность Китая, а также "общие интересы нации".
В конце мая Управление береговой охраны Тайваня (CGA) обнародовало информацию о том, что в течение более суток между тайваньскими и китайскими патрулями в Южно-Китайском море происходил радиообмен, затрагивающий вопросы суверенитета. Стороны обменивались предупреждениями и заявлениями о принадлежности островов.
По данным CGA, китайское судно утверждало, что Пекин обладает полным суверенитетом и юрисдикцией над архипелагом Пратас (Дунша) в этих водах и осуществляет регулярное патрулирование. В ответ тайваньская сторона потребовала отхода китайского судна и выразила обеспокоенность тем, что действия Китая создают угрозу региональной стабильности.
Тайвань провозгласил независимость после гражданской войны в Китае в 1949 году. Пекин, в свою очередь, считает Тайвань неотъемлемой частью КНР и выступает против любых международных контактов с тайваньскими властями, рассматривая их как посягательство на свой суверенитет. Власти Тайваня, в свою очередь, не поддерживают принцип "одна страна — две системы", который Пекин продвигает с 1980-х годов.
Япония и Филиппины разделяют общую позицию по вопросу о Тайване и стараются сдержать Китай. Они рассматривают потенциальный кризис на острове как прямую угрозу своей безопасности.