Основные подземные работы на строящейся станции "Липовая Роща" уже позади, уточнил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
"В настоящий момент в полном объёме завершены земляные работы и устройство ограждающих конструкций котлована будущей станции метро "Липовая Роща". Работы по строительству станционного комплекса выполнены наполовину, – отметил Ефимов. – Сейчас ведётся устройство монолитных конструкций объекта. Из запланированных почти 73 тысяч залито уже свыше 46 тысяч кубометров бетона".
Как уточнили в пресс-службе Градостроительного комплекса Москвы, на площадке параллельно идёт обратная засыпка с использованием свыше 250 тысяч кубометров грунта. Кроме того, строители создают вентиляционное перекрытие тоннеля, специальную конструкцию, которая разделит внутреннее пространство тоннеля на зоны для циркуляции воздуха, чтобы свежий мог поступать, а загрязнённый удаляться.
Внутри служебных помещений стартовала черновая отделка: кладка кирпичных перегородок и штукатурка стен, которые суммарно охватят около 34 тысяч квадратных метров.
Станция расположена на границе столицы и Подмосковья вдоль МКАД у Новорижского шоссе. Сдать объект в эксплуатацию планируется в следующем году. Проектом предусмотрена интеграция шестиэтажного здания для персонала в наземный вестибюль, а также строительство надземного пешеходного перехода через МКАД, который соединят с павильоном станции. Для удобства маломобильных граждан установят лифты.
Напомним, архитектурную концепцию наземных сооружений ранее утвердил мэр Москвы Сергей Собянин. Генеральным проектировщиком и подрядчиком выступает холдинг "Мосинжпроект", силами которого с 2011 года введено в строй 84 станции, более 180 километров путей и 14 электродепо.