В Москве продолжается активное развитие экологически чистого наземного транспорта. В столице регулярно появляются новые маршруты, а существующие — продлеваются или корректируются. С 2018 года в городе курсируют инновационные электробусы отечественного производства, обеспечивая пассажирам высокий уровень комфорта.
Как отметил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в настоящее время в городе функционируют уже 200 электробусных направлений. Такой транспорт становится доступным всё большему числу москвичей, вне зависимости от района проживания.
Пассажиры ценят электробусы за целый ряд преимуществ:
- Тихая работа, маневренность и плавность движения делают поездку приятной.
- Для маломобильных пассажиров предусмотрен низкий пол, удобные площадки, выдвижная аппарель и кнопки вызова водителя.
- В салоне всегда поддерживается комфортная температура благодаря системе климат-контроля.
- Также доступны USB-зарядки и экраны с информацией о маршруте.
Максим Ликсутов подчеркнул, что, в соответствии с поручением мэра Сергея Собянина, город продолжает расширять сеть экологичного транспорта и сохранять высокие стандарты обслуживания. Он добавил, что с начала текущего года было открыто 22 новых электробусных маршрута. По его словам, по числу электротранспорта столица занимает лидирующие позиции среди европейских городов.
Каждая замена традиционного автобуса на электробус позволяет сократить выбросы углекислого газа на 60 тонн ежегодно. С 2022 года в столицу поступают транспортные средства в улучшенной комплектации. Эти машины оснащены адаптивной подсветкой салона, которая меняется в течение дня — с холодного света на теплый во второй половине. Увеличенный передний маршрутный указатель стал заметнее на расстоянии. В качестве отопления используется электрический обогреватель, не вредящий окружающей среде. Запас хода современных электробусов увеличился почти в два раза и составляет 80–90 км, при этом масса осталась прежней. В 2024 году в эксплуатацию начали поступать новые модели КАМАЗов и ЛиАЗов в обновлённом дизайне.
В настоящий момент техобслуживание электробусов осуществляется на 12 специализированных базах Мосгортранса. Москва стала первым городом России, где начали строить современные электробусные депо. В 2022 году в Троицком и Новомосковском округах появился первый в стране и крупнейший в Европе парк "Красная Пахра". Экологичный транспорт отсюда вышел на маршруты в этих округах. В 2023 году в северо-западной части города начал работать парк "Митино", что позволило запустить электробусы в 20 районах столицы и двух городах Подмосковья. В конце того же года открылся третий парк — "Салтыковка", который обслуживает маршруты в восточной части Москвы.
Расширение зарядной инфраструктуры и поступление новых электробусов позволяет открывать всё больше маршрутов. На сегодняшний день на линиях задействовано более 2350 электробусов, которые обслуживают столичных пассажиров.
Все машины работают по контрактам жизненного цикла. Это означает, что на протяжении 15 лет с момента передачи в автопарки производители техники обязуются поддерживать её исправное состояние и обеспечивать техническое обслуживание.
В 2023 году был подписан крупнейший в Европе договор на поставку 1200 электробусов. Как сообщают в "Мосэкомониторинге", благодаря вводу новых машин экологический эффект от перехода на электротранспорт за последние два года увеличился почти вдвое. За этот период уровень загрязняющих выбросов снизился более чем на 400 тонн, а объём парниковых газов — более чем на 100 тысяч тонн. В период с 2018 по 2024 год удалось предотвратить около 190 тысяч тонн выбросов углекислого газа и сократить количество вредных веществ в воздухе на 930 тонн.
На сегодняшний день электробусы задействованы более чем на 20% городских маршрутов. Только в 2024 году было запущено свыше 70 направлений, а в автопарки поступило более 800 новых машин с электрическим двигателем. Согласно планам, к 2035 году почти весь транспорт Мосгортранса будет переведён на электротягу.