О этом сообщает телеканал "78".
По словам Александра Беглова, до 2030 года в Петербурге планируется построить 10 новых станций метро и отремонтировать ещё 14. Он подчеркнул, что кризис в отрасли преодолён и город вернулся к полноценному подземному строительству.
В 2024 году уже открыта станция "Горный институт". До конца 2025 года завершатся работы на "Путиловской" и "Юго-Западной". Строительство Красносельско-Калининской линии продолжается – она станет шестой веткой метрополитена. Активно идут работы на станциях "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная" с применением современных проходческих комплексов, произведённых Обуховским заводом.
Также утверждён проект продления Кировско-Выборгской линии – от "Проспекта Ветеранов" до новой станции "Проспект Маршала Жукова". Дополнительно прорабатывается маршрут к аэропорту Пулково и Экспофоруму – совместно с федеральными структурами.
Особое внимание уделяется модернизации действующих станций. В 2024 году после капремонта вновь открылись "Ладожская", "Чернышевская" и вестибюль "Дунайской", досрочно – "Удельная". Реконструкция "Фрунзенской" продлится до 2027 года. Некоторые станции ремонтируются без остановки движения.
Также обновляется и подвижной состав: за год метрополитен получил 80 новых вагонов "Балтиец", доведя их общее количество до 224.